大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于支座橡膠密封件的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹支座橡膠密封件的解答，讓我們一起看看吧。

汽車(chē)底盤(pán)橡膠件有哪些？

汽車(chē)底盤(pán)橡皮件一般來(lái)說(shuō)主要的一些車(chē)子底盤(pán)轉(zhuǎn)向的球頭橡膠件,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)支撐部位，車(chē)子其它橡膠件還有車(chē)門(mén)等地方。

汽車(chē)底盤(pán)橡膠件主要在：元寶梁、下擺臂、轉(zhuǎn)向橫拉桿、平衡桿、發(fā)動(dòng)機(jī)支座、變速箱支座及后橋。這些地方都有橡膠件，如果損壞都可能會(huì)造成異響。

2019盆式支座的特點(diǎn)？

1.構(gòu)造簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)緊湊根據(jù)2019行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，按照功能和構(gòu)造區(qū)分，盆式支座可大致分為固定支座和活動(dòng)支座。固定支座主要是由頂板、橡膠板、黃銅密封圈、鋼盆、錨固螺栓、套筒、螺桿、橡膠密封圈和防塵圍板等組成；活動(dòng)支座還要比固定支座多了不銹鋼冷軋鋼板、高性能滑板、高性能滑板密封圈、中間鋼板等構(gòu)件，縱向活動(dòng)支座和橫向活動(dòng)支座的頂板擋塊上還包括側(cè)向不銹鋼冷軋鋼條，對(duì)應(yīng)的中間鋼板兩側(cè)設(shè)有SF-1三層復(fù)合板導(dǎo)向滑條。因?yàn)闃?gòu)造比較簡(jiǎn)單，所以加工制造是相對(duì)比較方便的。

2.支座承載能力大盆式支座的承載能力相較于普通的橡膠支座有巨大的提升，半封閉鋼盆內(nèi)的橡膠塊的抗壓彈性模量在三向受力約束狀態(tài)下比無(wú)側(cè)向約束的抗壓彈性模量增大近了二十倍。

3.容許支座位移量大盆式支座實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的水平位移是高性能滑板與不不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)?；宥嗖捎玫氖蔷鬯姆蚁┌澹軌蛴行p少兩個(gè)部件之間的硬摩擦，降低摩擦系數(shù)，大大提升了容許位移量。

四、容許支座轉(zhuǎn)角大

盆式支座實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)是利用即使是在三向受力的情況下半封閉鋼盆內(nèi)的彈性橡膠塊依舊具有流體的性質(zhì)。正是因?yàn)榕枋街ё@樣的設(shè)計(jì)構(gòu)造與工作原理，支座能容許比較大的轉(zhuǎn)角。

五、節(jié)省鋼材，重量輕、造價(jià)低

盆式支座比一般的鑄鋼輥軸支座更加節(jié)約鋼材，所以支座的重量就相對(duì)較輕。由于鋼件的價(jià)格基本上都與重量相關(guān)，重量越輕當(dāng)然造價(jià)也就相對(duì)便宜，如采購(gòu)量比較大，造價(jià)的差異也就越大。

到此，以上就是小編對(duì)于支座橡膠密封件的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于支座橡膠密封件的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。