大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于油缸密封件失效的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹油缸密封件失效的解答，讓我們一起看看吧。

三輪車自卸油缸卡住了咋回事？

　(1)閥芯卡住或閥孔堵塞。當(dāng)流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時，液壓缸易發(fā)生誤動作或動作失靈。此時應(yīng)檢查油液的污染情況;檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔;檢查閥體的磨損情況，清洗、更換系統(tǒng)過濾器，清洗油箱，更換液壓介質(zhì)。

　　(2)活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時無論如何操縱，液壓缸都不動作或動作甚微。這時應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進(jìn)入臟物及膠質(zhì)沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對中，易損件和密封件是否失效，所帶負(fù)荷是否太大。

　　(3)液壓系統(tǒng)控制壓力太低?？刂乒苈分泄?jié)流阻力可能過大，流量閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，控制壓力不合適，壓力源受到干擾。此時應(yīng)檢查控制壓力源，保證壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值。

液壓密封件壽命一般多久？

12000小時。

在保證液壓油質(zhì)量的情況下，油缸沒有偏載，用質(zhì)量較好的格萊圈，壽命能達(dá)到12000小時。橡膠油封是受到一定的熱度的時候，會變硬變脆的，受熱時間越長或溫度越高的話，則老化程度就會越嚴(yán)重了。最后橡膠密封材料就會變脆到這樣的程度之后，即在振動不會開裂，或者完全喪失橡膠的柔性，而不再能效的密封。而已硬化變質(zhì)的油封，可能僅在取下來，并機械彎曲的時候才會開裂。所以橡膠油封的密封材料如果達(dá)不到應(yīng)有的高溫度環(huán)境的情況之下，應(yīng)該考慮更換能在此溫度下使用的橡膠油封哦！

液壓油缸橡膠密封件最好一年一換，雖然現(xiàn)在橡膠密封件都是耐油橡膠制作，但是橡膠密封件易磨損，磨損后雖然還能用，但是內(nèi)泄會增加電力損耗。所以工作比較頻繁的油缸，最好一年一換。

一般來說，密封件的壽命不能籠統(tǒng)地規(guī)定幾年或多少小時，因為這與很多因素有關(guān)，包括使用條件、密封件的材質(zhì)、密封件質(zhì)量、安裝溝槽、安裝方法和密封件的保管等；另外，在密封件的工作過程中，如果存在缺乏潤滑介質(zhì)、設(shè)備軸表面粗糙等情況，也會對密封件造成磨損，從而降低密封件的使用壽命。正常情況下，密封件的使用壽命按照不同的情況也有所不同：

1、用于短行程機構(gòu)或液壓元件中的密封件，可按動作次數(shù)計算，一般為15-25萬次。

2、用于長行程液壓缸中的密封件，可按運動里程計算，一般為100-1500km。

3、用于靜密封的密封件，可按實際使用時間計算，一般為1.5-2萬小時或1.5-2年。

這要取決于密封件的工作壓力、油溫、擋圈尺寸、疲勞狀況，以及液壓油的污染度，沒有確定的時間。比如機床的工作壓力只有7兆帕，O型圈能用10年，混凝土泵車上只能用2年。

油缸卡死怎么復(fù)位？

  (1)閥芯卡住或閥孔堵塞。當(dāng)流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時，液壓缸易發(fā)生誤動作或動作失靈。此時應(yīng)檢查油液的污染情況;檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔;檢查閥體的磨損情況，清洗、更換系統(tǒng)過濾器，清洗油箱，更換液壓介質(zhì)。

　(2)活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時無論如何操縱，液壓缸都不動作或動作甚微。這時應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進(jìn)入臟物及膠質(zhì)沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對中，易損件和密封件是否失效，所帶負(fù)荷是否太大

到此，以上就是小編對于油缸密封件失效的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于油缸密封件失效的3點解答對大家有用。