大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于液壓泵性能實驗報告的問題，于是小編就整理了4個相關介紹液壓泵性能實驗報告的解答，讓我們一起看看吧。

1. 液壓泵發(fā)熱的原因及解決方法？
2. 液壓泵的特點？
3. 為何液壓泵的實際流量會隨工作壓力升高而減少？
4. 液壓泵壓力不足解決方法？

液壓泵發(fā)熱的原因及解決方法？

1.間隙選配不當(如齒輪與側板、葉片與轉子槽、定子與轉子、柱塞與缸體等配合間隙過小,造成滑動部位過熱燒傷)——排除方法:拆開清洗,測量間隙,重新配研達到規(guī)定間隙

2.裝配質量差,傳動部分同軸度未達到技術要求,運轉不暢——排除方法:拆開清洗,重新裝配,達到技術要求

3.軸承質量差或裝配時被打壞,或安裝時未清洗干凈,造成運轉不暢——排除方法:拆開檢查,更換軸承,重新裝配

液壓泵發(fā)熱的原因有以下幾種：1. 液壓泵內部摩擦發(fā)熱

2. 過載或壓力偏高導致液壓泵流量過大，造成泵體內部流體摩擦發(fā)熱

3. 油液溫度過高，導致液壓泵過熱

解決方法如下：

1. 定期對液壓泵加油，確保內部潤滑良好

1油箱中的油溫度太高，需降溫。

2如果是變量泵（或柱塞泵），可能是泵內泄量大。

3可能是泵或溢流閥壓力調節(jié)不匹配，產生高溫。

4可能是泵出口以后的管道閥門老化，未在全開狀態(tài)，產生憋壓，導致高溫。

液壓泵的特點？

容積式液壓泵工作基本條件：

1、結構上能實現具有密封性的容積腔；

2、工作腔能周而復始的增大和減小，當它增大時與吸油口相連，當它減小時與排油口相連；

3、吸油口與排油口不能溝通。

液壓泵是液壓系統的動力元件，是靠發(fā)動機或電動機驅動，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執(zhí)行元件的一種元件。液壓泵按結構分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。

為何液壓泵的實際流量會隨工作壓力升高而減少？

液壓泵一般為容積式泵，不象離心泵那樣，壓力與流量有明顯的相互變化關系(由其特征曲線可看出)，但容積泵理論上與壓力無關，但實際上由壓力的升高，造成高低壓力差增加，使其引起內漏量會增加特別象葉片泵、齒輪泵，這樣勢造成“流量會隨工作壓力升高而減少”的現象。

液壓泵壓力不足解決方法？

解決方法：

1、更換燃油泵電機；

2、清洗濾網；

3、更換燃油泵總成。油泵是一種既輕便又緊湊的泵，分別有直列式、分配式和單體式。油泵壓力低的原因：

1、油泵驅動齒輪軸后端的油封磨損，管路接頭不嚴管路內有空氣或油箱缺油；

2、油泵齒輪端面軸承磨損或卡滯，使油泵齒輪軸向間隙太大；

到此，以上就是小編對于液壓泵性能實驗報告的問題就介紹到這了，希望介紹關于液壓泵性能實驗報告的4點解答對大家有用。