大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于液壓泵的輸出功率的問題，于是小編就整理了2個相關介紹液壓泵的輸出功率的解答，讓我們一起看看吧。

液壓泵的輸出功率？

輸出功率為液壓功率，以壓力戶和流量q的乘積來表示。

輸出功率計算方式：P2＝pQo

液壓泵的輸出功率（kW）用其實際流量Qo（m／s）和出口壓力ρ（Pa）的乘積表示。

液壓泵的功率分為輸入功率和輸出功率。

① 輸入功率。指作用在液壓泵主軸上的機械功率。當輸入轉矩為 M 、角速度為ω 時，

液壓泵的輸入功率

國際單位制下：液壓泵輸出功率=壓力P*流量Q，其中流量Q=排量q*轉數n液壓馬達輸出功率=轉矩T*角速度ω壓力和排量沒有必然聯(lián)系對于確定型號液壓泵，排量是定參數，其他參數是根據電機輸入參數的變化而變化的排量大了，壓力不一定大，還要看電機輸入功率及轉數至于你給出的液壓馬達公式中的Pi，一般表示輸入功率，也許是筆誤或者單位換算的問題。

發(fā)動機、液壓泵、液壓馬達之間轉速、壓力、流量、功率的關系？

　　液壓馬達的轉速就越快，液壓泵將發(fā)動機的機械能轉換成液壓能提供給液壓馬達壓力和流量發(fā)動機驅動液壓泵，那么液壓泵所能產生的壓力就越大，如果發(fā)動機的功率夠大，發(fā)動機的轉速越高液壓泵輸出的流量就越大，那么液壓馬達輸出的功率和轉速就越大了?！　“l(fā)動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發(fā)動機等）、外燃機（斯特林發(fā)動機、蒸汽機等）、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發(fā)動機既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發(fā)動機、航空發(fā)動機）。發(fā)動機最早誕生在英國，所以，發(fā)動機的概念也源于英語，它的本義是指那種“產生動力的機械裝置”。　　物理學上的壓力，是指發(fā)生在兩個物體的接觸表面的作用力，或者是氣體對于固體和液體表面的垂直作用力，或者是液體對于固體表面的垂直作用力。習慣上，在力學和多數工程學科中，“壓力”一詞與物理學中的壓強同義。

到此，以上就是小編對于液壓泵的輸出功率的問題就介紹到這了，希望介紹關于液壓泵的輸出功率的2點解答對大家有用。