大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于液壓泵與液壓缸的問題,于是小編就整理了3個相關介紹液壓泵與液壓缸的解答,讓我們一起看看吧。
一般情況下,液壓馬達可以代替液壓泵使用,而液壓泵不能用作液壓馬達。
液壓泵通常都是單向旋轉的,因為液壓泵內部結構不是對稱的,液壓泵反轉會破壞泵,不能保證系統(tǒng)正常工作。
雙向旋轉液壓馬達內部結構是對稱的,在一定調節(jié)下,可以用來代替液壓泵使用。
在液壓傳動系統(tǒng)中,液壓泵屬于動力元件,液壓缸屬于執(zhí)行元件。
一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成,即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。
1、動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能,指液壓系統(tǒng)中的油泵,它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。
2、執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉換為機械能,驅動負載作直線往復運動或回轉運動。
3、控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據控制功能的不同,液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為益流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等;流量控制閥包括節(jié)流閥、調整閥、分流集流閥等;方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據控制方式不同,液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。
4、輔助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成、測壓接頭、壓力表、油位油溫計等。
5、液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質,有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。
區(qū)別是
1.組成不同 齒輪泵:齒輪泵由泵體、主動齒輪、被動齒輪、軸承、油封和齒輪軸等組成。 液壓齒輪馬達:液壓齒輪馬達由殼體、曲軸、配流軸、連桿、柱塞和偏心輪等組成。
2.工作原理不同 齒輪泵:齒輪泵的工作原理是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓。 液壓齒輪馬達:液壓齒輪馬達的工作原理是將液壓泵提供的液體壓力能轉變?yōu)槠漭敵鲚S的機械能(轉矩和轉速)。
3.應用不同 齒輪泵:齒輪泵主要應用于機械工程、傳動和液壓傳動等領域。
齒輪泵是液壓泵的一種,專門用于液體的遠距離泵送。齒輪泵主要由齒輪,殼體及支撐軸承等構成,它是依靠齒輪的泵吸效應進行液體的加壓及泵送。
除去齒輪泵,液壓泵還有葉片泵,螺桿泵,葉輪泵等類型,不同類型的液壓泵有著各自不同的特點,并分別滿足不同的用途。
到此,以上就是小編對于液壓泵與液壓缸的問題就介紹到這了,希望介紹關于液壓泵與液壓缸的3點解答對大家有用。